作為小型企業(yè)網(wǎng)站，單憑原創(chuàng)并不能給你站點(diǎn)帶來多大幫助，大多數(shù)情況只是為了優(yōu)化首頁而已。

此刻，“卷款跑路”的風(fēng)波已經(jīng)過去。而友友則直接拋開充電樁，把車放到離用戶最近的地方：如電梯口、地鐵口。

實(shí)際上，后來李宇在項(xiàng)目關(guān)停后接受的大部分媒體采訪都是出于“無奈”和“被迫”，她為了能夠澄清自己并沒有“惡意卷款跑路”，一遍又一遍地對著各種媒體闡述自己的失敗經(jīng)歷。電話那頭的人表示現(xiàn)在想對她進(jìn)行采訪。《37個(gè)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目全盤點(diǎn)：看一年之后誰還能活著》行業(yè)正處在大熱的風(fēng)口，各色玩家們激戰(zhàn)正酣，而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場景中的第一盆冷水。

在運(yùn)營半年后，友友用車發(fā)現(xiàn)這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，于是開始和ETCP合作。提供了更多服務(wù)、用戶體驗(yàn)更好的友友用車，價(jià)格卻和其他分時(shí)租賃平臺相差無幾。

“共享汽車一定是未來的方向，只不過誰都算不好哪天是這個(gè)模式盈利的時(shí)候。

據(jù)李宇透露，友友用車一個(gè)月的虧損高達(dá)200萬元。如何運(yùn)用色彩搭配，讓網(wǎng)站保持持續(xù)不斷的新鮮感，從而在情感和氣氛表達(dá)上給用戶帶來不同的視覺體驗(yàn)。

雖然，然而灰色還是尤其重要用途，現(xiàn)在人多網(wǎng)站都注重使用灰色。因此，我們在做網(wǎng)站設(shè)計(jì)中，應(yīng)該主動使用不同顏色混搭效果，讓網(wǎng)站很在視覺效果方面產(chǎn)生不同的化學(xué)反應(yīng)

設(shè)計(jì)稿定稿了，大的方向就不能改，可以局部文字內(nèi)容修改，作為企業(yè)展示網(wǎng)站沒有過多復(fù)雜功能設(shè)計(jì)比較重要，很多后期的前端交互效果，及后臺管理功能都會要在設(shè)計(jì)階段提前考慮規(guī)劃進(jìn)去，否則等后面再來說改設(shè)計(jì)稿就是返工了。當(dāng)前網(wǎng)站建設(shè)行業(yè)有套模板，拷貝源代碼，開源內(nèi)容管理系統(tǒng)，原生態(tài)定制設(shè)計(jì)開發(fā)各種類型并存，下面主要講的是一個(gè)定制設(shè)計(jì)開發(fā)網(wǎng)站流程。